20 MAI 1976 il y a 50 ans, arrivée à Orly du F-WTSA - Partie 2

Comment le SA va remplacer WOODY…

Nous ne traiterons que cette lettre dans le présent article, car elle déterminera l'avenir du SA dans sa vie future.

A la suite de l’incendie du 21 septembre 1975, qui a provoqué d’importants dégâts dans le fuselage de WOODY. Les services d’Aéroport de Paris ont rapidement envisagé plusieurs solutions qui sont évoquées dans un courrier adressé le 18 janvier 1976 à Monsieur Francis Clinckx, DX (Direction de l’Exploitation ?).

Nous ne traiterons que cette lettre dans notre présent article, car elle va déterminer l’avenir du SA dans sa vie future.

Résumé du contenu :

Une première expertise a été réalisée par le constructeur de la maquette la société LMEE (La Maquette d’Etude et d’Exposition) pour envisager une future reconstruction et dont le devis s’élevait à 639.500.00 Francs et 20.000.00 Francs pour la sonorisation.

Après une expertise de l’assurance, le montant du sinistre a été évalué à 828.060.00 Francs. La reconstruction de la maquette n’a pas été demandée et on proposa l’indemnisation. 

La solution de l’indemnisation sera acceptée et les fonds seront versés 3 semaines plus tard.

Dans ce courrier cité précédemment le chef du département général propose trois solutions que nous reproduisons ci-dessous :

Vous remarquerez la typo parlant du Concorde 002, il s’agit bien du 02 notre SA qui est mentionné.

Il est aussi intéressant de voir ci-dessus la remarque du DG qui approuve déjà la solution 2.

Cette lettre comporte encore plusieurs remarques intéressantes des différentes personnes consultées et qui apposeront leurs « annotations manuscrites » que nous avons tenté de déchiffrer au mieux ci-dessous.

1/ DXS : Pour avis rapide. Où en est-on des pourparlers sur le 002**

** Vous remarquerez la typo parlant du Concorde 002, il s’agit bien du 02 notre SA.

2/ ET avis : Je préfère la solution 2 si nous parvenons à trouver un interlocuteur à la SNIAS

3 ------ Dx

J'ai enfin réussi à joindre Georges (?) qui m'a donné son accord de principe et m'a remarqué sur VIVIER

- 3 questions ont été abordées :

1) Quand ? Pour eux de 2 mois à 10 mois. Je leur ai dit OK

2) Comment ? Dernier vol Toulouse Orly

3) Combien ? Je dois lui faire une proposition.  Il ne parait pas exigeant. Je propose une somme à déterminer avec DHG sur le total de l'indemnité d’assurance et compte tenu des aménagements à réaliser (solution 2) 

Cette lettre est à l’origine d’une nouvelle réaction rapide des décideurs d’ADP pour préserver le patrimoine et de continuer à animer les visites guidées en sauvant le SA et en le faisant venir à Orly.

Dans notre prochain article on découvrira la suite des évènements.

A suivre…