Le mystère de la table jaune – Partie 2

Après notre premier article les recherches continuent toujours. A ce jour nous n’avons pas reçu ni témoignage ni une information probante aux questions :

·         Est-ce bien la table du SA qui a été réutilisée et modifiée ?

·         Est-ce une nouvelle table dans le SB ?

·         Quel pieds de la table devrons nous réaliser ?

Pour essayer de trouver une réponse, la semaine dernière Laurent à l’occasion d’un déplacement à Toulouse a pu grâce l’aide de nos amis d’Aerotheque, effectuer quelques photos de detail dans la cabine arriere du SB.

A son retour il devient évident que :

- la reponse à notre premiere question est  NON.

- la reponse à la seconde question est  OUI.

- la troisieme question s’annule car elle sera évidente lors d’un choix definitif.

Maintenant en comparant les rares photos prises en 1973 dans la cabine du SA et celle de Laurent de grandes differences aparaissent entre les deux tables.

Le plateau de la table du SB est a une hauteur de 799 mm par rapport au plancher de cabine, comme on le voit ici sur la paroie laterale (side wall) de la cabine, il est à environ 50/60mm en-dessous de la base des hublots.

Comme on peut le voit ci-dessous le plateau du SA est plus bas de 100mm.

La base de la table du SA qui fixe et sécurise l’ensemble sur les rails de siège, n’a pas la même forme que celle du SB.

La face avent et les cotés sont construits d’une seule pièce pour le SA.

Sur le SB la construction est complètement differente et réalisée en deux parties.

Ici on peut voir sur le SB les fixations dans les rails du plancher, et un des deux aimants fixés sur l’armature de la table et deux plaques metaliques fixées sur les cotés pour le maintenir l’ensemble fermelé.

Le cas du pied de table ne se pose plus.

Dans le SB, il est creusé de manière plus large et pas du même côté, peut être que des éléments y étaient rangés. Cet espace est aujourd’hui occupé par un déshumifidificateur, installé nous pensons lors de la mise en visite du SB quand il était encore dehors,  déshumifidificateur mise à l’arrêt nous pensons lors de l’entrée du SB à l’intérieur du Musée Aéeroscopia il y a 10 ans.

Le pied central du SA servait uniquement de lien entre l’embase et le plateau.

Concernant les tablettes qui se trouvent en face de chaque passager sur les photos originales on ne les voit pas très precisement, mais on peut suposer que lors de la construction de la table du SB on s’en est inspiré.

Les photos detaillées de Laurent nous donnent une bonne idée pour la suite.

Très peu vues sur les photos originales, enfin ce detail intéressant sur les deux rallonges vendues lors des enchères du 3 Mars 2019, merci au contributeur du groupe Facebook « Fan de Concorde » pour cette trouvaille, il se reconnaitra.

Et par chance… si l’heureux propriétaire de ces tablettes pouvait nous contacter… on pourrait se rendre compte de visu sur le travail de réalisation et la VRAIE COULEUR de cette table .

Enfin comme nous n’avons aucune information qu’est devenue la table du SA, et toujours décidés à embellir la cabine arriere du SA nous allons re-solliciter l’école BOULLE pour envisager maintenant de faire realiser par les élèves de l’école une copie de la table pour notre avion.

A suivre…