Travaux cockpit

Pour rendre le cockpit plus "vivant", nous allons refaire fonctionner une partie du rétroéclairage des instruments et certains voyants et indicateurs. L'éclairage intérieur du cockpit est en 28V et celui des instruments en 5V, il va donc falloir monter de nouveaux transformateurs à la place de ceux d'origine afin d'avoir un système propre et non dangereux. Nous avons donc procédé aujourd'hui au test des différentes parties de cablage d'origine afin de voir ce que nous pouvons réutiliser. Il s'avère que les fils allant des instruments aux cinq transformateurs qui nous intéressent sont en bon état de même que les instruments en place dans le cockpit même s'ils ne sont pas d'origine pour la plupart.

Plusieurs jours de test et de vérification sont encore necessaires alors que nous sommes aussi en train de refaire le circuit électrique qui alimente l'avion depuis qu'il est au musée, celui-çi étant vétuste et obsolète.

Quelques images des travaux en cours...