Restauration de la cabine

La restauration de la cabine se poursuit.

Le deuxième hublot à gauche était utilisé pour des essais et n'a donc pas d'entourage : cela permettra aux visiteurs d'apercevoir l'assemblage des différentes pièces.

Il reste désormais six hublots à terminer pour pouvoir remonter les garnitures des parois puis terminer l'éclairage.

Il est intéressant de remarquer la différence de la couleur de la peinture de protection intérieure du fuselage: à la jonction des deux éléments la couleur du chromate de zinc est verte foncée pour la partie intermédiaire construite en France et d'une couleur plus claire pour la partie avant qui était construite en Angleterre. (voir photo suivante)