HOMMAGE AU CONCORDE G-BSST.

Athis-Aviation - Musée Delta a rendu hommage les 13 et 14 avril 2019 au premier vol du prototype britannique 002 immatriculé G-BSST qui a eu lieu il y a 50 ans à Filton le 9 avril 1969.

Ceci pour remercier les musées britanniques de leur contribution à la restauration du cockpit du Concorde français 102 immatriculé F-WTSA.

Une exposition consacrée uniquement à cet avion s'est tenue dans le hall du musée.

La première partie réalisée par le Musée Delta montre sur plusieurs panneaux des photos de l'avion et de quelques pilotes transmises par l'association anglaise Heritage Concorde.

Photos Alexandre Pozder – Athis Aviation

La seconde partie était proposée par l'association AIACC – Club Concorde.

Étaient ainsi exposés sur 4 panneaux, recto – verso, des timbres relatifs à cet avion 002 ainsi que des plis commémorant quelques vols de l'avion ; et surtout de nombreuses cartes postales regroupées selon les 4 critères suivants :

avant le premier vol (en construction),
le premier vol du 9 avril 1969,
les vols d'essais et de démonstration,
au musée Royal Navy Air Station (RNAS) à Yeovilton, Comté du Somerset, Grande-Bretagne.

Photos Jean-François Bô - AIACC

Le nombre de timbres concernant cet avion n'est pas énorme. Citons les 3 plus représentatifs : émission du 17 avril 2007 pour sa première sortie en septembre 1968 sur un bloc de 3 fois 2 timbres de Guyana (ex Guyane Britannique) ; puis émission du 16 janvier 2019 pour son premier vol sur un bloc de 4 timbres et un bloc d'un timbre de Centrafrique.

La vie du G-BSST en quelques mots et photos.

Premier vol : 9 avril 1969.

Dernier vol : 4 mars 1976.

439 vols dont 196 supersoniques.

Temps de vol : 836 heures 51 minutes

dont 173 heures 26 minutes supersoniques.

Principaux vols :

9 avril 1969 : premier vol (équipage : Brian Trubshaw, John Cochrane et Brian Watts ; et 3 ingénieurs navigants d'essais),
1er – 9 juin 1969 : salon du Bourget,

Le premier vol : 9 avril 1969

Le Bourget – juin 1969 (la seule photo des deux prototypes en vol)

Photo Image in Industry

25 mars 1970 : premier vol à Mach 1 (22 mn de vol supersonique),
13 mars 1970 : visite au Farnborough Air Show,
12 novembre 1970 : premier vol à Mach 2 (42 mn de vol bisonique, soit au-delà de Mach 2),
7 mai 1971 : vol pour Toulouse à l'occasion de la visite du Président Georges Pompidou,
12 janvier 1972 : vol du prince Philippe,
22 avril 1972 : vol pour Hanovre afin de participer au Hanover Air Show,

Rencontre des 2 prototypes

Toulouse - 7 mai 1971

Vol du Prince Philippe

12 janvier 1972

Rencontre avec le Tu-144 CCCP 68001

Hanovre - 1er mai 1972

2 juin 1972 : départ pour la tournée de démonstration "World Tour June 1972" : Londres - Athènes - Téhéran - Bahreïn - Bombay - Bangkok - Singapour - Manille - Tokyo - Manille - Darwin - Sydney - Melbourne - Darwin - Singapour - Bangkok - Bombay - Dhahran - Beyrouth - Toulouse – Londres,
22 janvier 1973 : départ pour Johannesbourg pour les essais en atmosphère chaude et en haute altitude,

Singapour – 9 juin 1972