

Adieu Monsieur RETIF.
C’est avec tristesse que nous apprenons le départ pour son dernier vol de Monsieur Michel Rétif, un nom intimement lié à Concorde. ...
25 juil. 2024


PARIS 2024
In a few days the Paris Olympic Games will begin, to celebrate the passing of the flame in our department the departmental organization...
24 juil. 2024


PARIS 2024
Dans quelques jours vont commencer les Jeux Olympiques de Paris, pour célébrer le passage de la flamme dans notre département...
24 juil. 2024


ATA 70 – 80 POWERPLANT. Part 4
Now we will focus on the accessible and visible parts of the air intake on the SA. In the upper part of the air intake there are the...
8 juil. 2024


GROUPE PROPULSEUR ATA 70 – 80. Partie 4
Maintenant on va s’intéresser aux parties accessibles et visibles de l’entrée d’air sur le SA. Dans la partie supérieure de l'entrée...
8 juil. 2024


POWERPLANTS ATA 70 – 80. Part 3
Before continuing, we must provide important clarification on the difference in the air intake control systems installed on some of the...
14 juin 2024


GROUPE PROPULSEUR ATA 70 – 80. Partie 3
Avant de continuer il faut donner une importante précision sur la différence des systèmes de contrôle des entrés d’air des premiers...
14 juin 2024


POWERPLANTS ATA 70 – 80 Part 2
If you are reading this new article we assume that the explanations in part 1 have caught your attention, so continue through the air...
27 mai 2024


GROUPE PROPULSEUR ATA 70 – 80 Partie 2
Si vous lisez ce nouvel article nous supposons que les explications de la partie 1 ont attiré votre attention, alors continuons par les...
27 mai 2024


POWEPLANTS ATA 70 – 80 Part 1
In the next articles we will present the powerplant and the important elements which played a major role and which enabled the creation...
1 mai 2024














