

DEVOIR DE VACANCES Partie 2
Le lundi 19 aout le musée est ouvert depuis quelques minutes, à notre arrivée sous une chaleur de plus de 35 degrés, Monsieur Claude...
18 sept. 2024


VACATION DUTY Part 1
The replacement of the Mirage 3B wheels was stopped before the holidays because in the batch of four wheels received in Châteaudun before...
2 sept. 2024


DEVOIR DE VACANCES Partie 1
Le remplacement des roues du Mirage 3B a été arrêté avant les vacances car dans le lot des quatre roues reçues à Châteaudun avant la...
2 sept. 2024


Goodbye to Sir RETIF.
It is with sadness that we learn of the departure for his last flight of Mr Michel Rétif, a name closely linked to Concorde. As he...
25 juil. 2024


Adieu Monsieur RETIF.
C’est avec tristesse que nous apprenons le départ pour son dernier vol de Monsieur Michel Rétif, un nom intimement lié à Concorde. ...
25 juil. 2024


PARIS 2024
In a few days the Paris Olympic Games will begin, to celebrate the passing of the flame in our department the departmental organization...
24 juil. 2024


PARIS 2024
Dans quelques jours vont commencer les Jeux Olympiques de Paris, pour célébrer le passage de la flamme dans notre département...
24 juil. 2024


ATA 70 – 80 POWERPLANT. Part 4
Now we will focus on the accessible and visible parts of the air intake on the SA. In the upper part of the air intake there are the...
8 juil. 2024


GROUPE PROPULSEUR ATA 70 – 80. Partie 4
Maintenant on va s’intéresser aux parties accessibles et visibles de l’entrée d’air sur le SA. Dans la partie supérieure de l'entrée...
8 juil. 2024


POWERPLANTS ATA 70 – 80. Part 3
Before continuing, we must provide important clarification on the difference in the air intake control systems installed on some of the...
14 juin 2024