

ATA 70-80 PROPELLANT UNIT. Part 7
And finally, here is the last article dedicated to the powerplant: the OLYMPUS jet engine. In 1948, BRISTOL SIDDELEY ENGINES was...
7 août 2025


GROUPE PROPULSEUR ATA 70 – 80. Partie 7
Et pour terminer voici le dernier article consacré au groupe propulseur : le réacteur OLYMPUS. La société BRISTOL SIDDELEY ENGINES est à...
7 août 2025


A SURPRISING ENCOUNTER AT THE MUSEUM…
NWe are not very familiar with these men dressed in orange. So first of all, to know a little about our visitor, as we always say in our...
22 juil. 2025


UNE SURPRENANTE RENCONTRE AU MUSEE…
Nous sommes bien peu familiarisés avec ses hommes vêtus en orange. Alors avant tout pour connaitre un peu sur notre visiteur, comme on...
22 juil. 2025


POWERPLANT. ATA 70 – 80. Part 6
After a long hiatus, here is the continuation of this important series of articles on 02’s powerplant. Now let's continue with the rear...
16 juil. 2025


GROUPE PROPULSEUR ATA 70 – 80. Partie 6
Après une longue interruption voici la suite de cette série importante d’articles sur le groupe propulseur du 02. Continuons maintenant...
16 juil. 2025


Notre doyen Pierre GAILLARD nous a quittés.
Aujourd’hui 17 février le jour qui devait être son 99 ème anniversaire, nous allons accompagner pour son dernier voyage Pierre GAILLARD,...
17 févr. 2025


Best wishes for the New Year 2025
SA at the 1975 Paris Air Show... oh yes, 50 years already… SA joins forces with Françoise PAYEN and all the members of our association to...
1 janv. 2025


Meilleurs vœux pour la nouvelle année 2025.
SA au salon du Bourget 1975... eh oui déjà 50 ans.. SA s’associe à Françoise PAYEN et à tous les membres de notre association pour...
1 janv. 2025


A wooden mystery or the little-known story of “WOODY”
It was in 1967 at the 27 th Paris Air Show that the full-scale model of Concorde was presented to the general public, nicknamed “WOODY”...
10 déc. 2024














