19 févr. 2023
Happy birthday Mr RETIF.
The name of Michel RETIF is intimately linked to Concorde, and as he wrote in his book, he was "Le MECANO du Bloch 134 à Concorde * " a...
19 févr. 2023
Bon anniversaire Monsieur RETIF.
Le nom de Michel RETIF est intimement lié à Concorde, et comme il a écrit dans son livre, il a été « Le MECANO du Bloch 134 à Concorde »...
12 févr. 2023
Nine trees to beautify the Museum site.
As part of the city's program to plant trees, the museum offered the green spaces department the opportunity to take advantage of the...
12 févr. 2023
Neuf arbres pour embellir le site du Musée.
Dans le cadre du programme de la ville de planter des arbres, le musée a proposé au service espaces verts de profiter de l’agrandissement...
27 janv. 2023
The landing gear ATA 32 Part 3
Editor's note: Initially our intention was to compare and show “all the differences” between the pre-production aircraft 01 and our SA...
27 janv. 2023
Les trains d’atterrissage - ATA 32 Partie 3
NDLR : Initialement notre intention était de comparer et de montrer « toutes les différences » entre l'avion de présérie 01 et notre SA...
3 janv. 2023
Best wishes for the New Year.
The year 2022 is coming to an end and a little review is in order. The Delta museum has resumed its cruising speed, certainly not yet...
3 janv. 2023
Meilleurs vœux pour la nouvelle année.
L’année 2022 vient de se termine et un petit bilan s'impose. Le musée Delta a repris sa vitesse de croisière, certes pas encore...
15 déc. 2022
The landing gear - ATA 32 - Part 2
Nose Gear Continued. The main function of the nose gear is to steer the aircraft when moving on the ground. The nose landing gear...
15 déc. 2022
Le train d'atterrissage - ATA 32 - Partie 2
Train Avant Suite. La fonction principale du train avant est d’assurer la direction de l’avion lors des déplacements au sol. Le de train...
